De l’art à la mode, le monde des voitures de luxe croise souvent des industries où l’innovation dans le langage du design et le savoir-faire sont des objectifs communs. Il était donc logique que le fabricant britannique emblématique de SUV Range Rover ait choisi l’hôtel emblématique Le Royal Monceau – Raffles Paris pour la dernière édition de sa vitrine expérientielle itinérante, Range Rover House, afin de révéler des mises à jour sur les Velar et Evoque 2024. Faisant partie d’une série mondiale d’expériences sur invitation uniquement pour des clients sélectionnés, les emplacements précédents incluent un chalet de ski en Australie et un yacht club à Saint-Tropez. Lors du Concours d’élégance de Pebble Beach 2023, un manoir moderniste situé dans les Carmel Highlands, surplombant la baie de Monterey, a servi d’espace de rassemblement.
Maison Range Rover Paris
Selon Joe Eberhardt, président-directeur général de Jaguar Land Rover Amérique du Nord, le concept établit une présence de marque lors de voyages à travers le monde avec les propriétaires de Range Rover – que ce soit en skiant dans l’Utah en hiver ou en naviguant dans le sud de la France pour l’été. « Le Range Rover est le choix idéal pour les dirigeants de la vie, et Range Rover House nous permet d’adapter chaque environnement à des clientèles spécifiques recherchant des expériences plus intimes au-delà d’une salle d’exposition automobile traditionnelle », explique Eberhardt. « D’un point de vue affinitaire, Paris est une toile de fond parfaite pour notre marque. C’est la capitale du luxe et de la mode, tandis que Le Royal Monceau, conçu par Philippe Starck, a une histoire fantastique qui correspond parfaitement à nos valeurs et à notre philosophie du design.
À distance de marche de l’Arc de Triomphe et des Champs Elysées, l’emplacement et l’esthétique de l’hôtel Art Déco « palace » dans le 8ème arrondissement se prêtent impeccablement au Velar et à l’Evoque, dont la taille compacte les rend bien adaptés à la ville tout en étant également à l’aise en conduite. , disons, un vignoble boueux en Champagne. Le Range Rover est depuis longtemps un premier choix pour les acheteurs de SUV de luxe, mais grâce à leur design moderniste élégant et leurs performances percutantes – bien que dans des packages plus petits – le Velar et l’Evoque sont devenus des leaders sur le marché des SUV compacts haut de gamme et ont contribué à attirer un nombre croissant de clientes féminines et nouvelles clientes de la marque.
Mis à jour pour 2024, les deux offrent de nouvelles couleurs de peinture qui font tourner les têtes, un style extérieur et intérieur raffiné, une technologie de pointe et des améliorations de bien-être au volant.
L’Evoque 2024 : remarquablement avant-gardiste
Conduire à Paris peut être exaltant et stimulant, mais naviguer de la ville à la campagne via le fameux périphérique périphérique s’est avéré une expérience moins mordante et plus calme grâce à plusieurs fonctionnalités du nouveau look de l’Evoque. Présenté en Tribeca Blue avec un toit contrastant en bronze corinthien, son nouveau design réducteur était évident dès qu’il s’installait dans le siège du conducteur : un tableau de bord épuré ponctué d’un écran tactile flottant de 11,4 pouces alimenté par Pivi Pro et d’un changement de vitesse sur la console centrale. Un rêve d’amoureux minimaliste où une commande vocale (Amazon Alexa 10 est intégré ; dites simplement « Alexa » ou appuyez sur un bouton de l’écran tactile) ou deux pressions sur les nouvelles barres latérales permettent d’accéder facilement aux fonctions fréquemment utilisées : navigation, climatisation, sièges chauffants, Apple CarPlay sans fil, Android Auto.
S’éloignant avec appréhension du Royal Monceau et dans la circulation, la cabine désencombrée s’est traduite par un espace libre plus clair et plus détendu pour se concentrer sur notre itinéraire hors de la ville vers la commune de Saint-Étienne-Roilaye et plus tard au-delà vers la Champagne. C’était également silencieux, et une fois que nous avons atteint le « périph », la suppression active du bruit de la route du Range Rover est devenue évidente. Conçu pour réduire la fatigue en minimisant le bruit de la circulation et du vent, au fil des expériences de conduite, il est venu à l’esprit de « serein ».
« Design sophistiqué et sens intemporel de la modernité »
Moins évident mais le meilleur de sa catégorie, le système Cabin Air Purification Plus (disponible pour la première fois sur l’Evoque) filtre automatiquement l’air et réduit le nombre de particules nocives PM2,5 dans le véhicule (pensez à moins d’allergènes). , réduction de la pollution et élimination des odeurs). Les matériaux luxueux constituaient davantage une déclaration visuelle apparente et amplifiaient l’habitacle aux allures de sanctuaire dans une combinaison d’Ultratissus perforés Ebony sans cuir et de sièges en mélange de laine Kvadrat qui complétaient l’intérieur maussade mais attrayant d’Ebony. Le toit panoramique laisse entrer beaucoup de lumière naturelle pour mettre en valeur une nouvelle garniture Moonlight Chrome.
Située au milieu d’hectares de jardins bien entretenus et de forêt naturelle, notre pause déjeuner – une ancienne usine textile transformée en pavillon de chasse et en chambres d’hôtes cinq étoiles, Moulin Royale – nous a permis de nous imprégner des quelques améliorations extérieures. Toujours frappant au premier abord avec son toit flottant caractéristique, sa ligne de caisse ininterrompue et ses poignées de porte affleurantes, peu de choses ont changé à l’extérieur. Cependant, vous trouverez le dernier design de calandre de la famille Range Rover et des phares LED Pixel 1 ultra fins qui n’éblouiront pas les conducteurs venant en sens inverse grâce à un motif intelligent de modification de la lumière « adaptative ». Pour les options de roues, il existe huit nouvelles finitions sur cinq, y compris des alliages diamantés de 21 pouces avec des contrastes gris foncé satinés. Arroios Grey et Corinthian Bronze complètent les sélections de peinture extérieure, tout comme Narvik Black pour une deuxième sélection de couleurs de toit contrastées.
Le directeur de la création de JLR, Gerry McGovern OBE, note que « le design sophistiqué et le sens intemporel de la modernité de l’Evoque continuent de toucher cette corde émotionnelle très importante » et après l’avoir conduit entre la capitale française animée et une campagne plus calme, je n’aurais pas pu être d’accord. plus.
Le Velar 2024 : minimaliste au maximum
Bien que l’Evoque soit entièrement capable de tout-terrain, un vignoble escarpé et boueux au cœur du Champagne – en particulier à l’extérieur de la ville de carte postale d’Épernay et capitale de la région – a fourni l’occasion de faire valoir quelques-unes des références tout-terrain du Velar 2024. . Les deux véhicules disposent également du Dynamic Handling Pack en option (qui ajoute des modes de conduite réglables et des amortisseurs adaptatifs) ; cependant, une suspension pneumatique à nivellement automatique en option dans le Velar permet une garde au sol supplémentaire et crée une conduite plus amortie.
Une suite étendue de paramètres et de modes pour la conduite tout-terrain dans le système Terrain Response 2 comprend sept préréglages faciles à trouver pour des options telles que l’herbe-gravier-neige, le sable et, à cette occasion, les ornières de boue depuis l’écran tactile. Chacun appuie dessus et oublie les réglages de la suspension, du contrôle de stabilité et du système de transmission intégrale. Complétée par une caméra de vue au sol ClearSight et une caméra de recul intérieure, la caméra surround 3D a montré chaque roche et ornière. Une descente raide qui a commencé en permettant au système de contrôle de descente de laisser la voiture comprendre les choses pendant que je dirigeais dans une exploration basée sur le régulateur de vitesse a donné un avant-goût des capacités intelligentes et si douces du Velar hors des sentiers battus.
« Le Range Rover « Boucle d’or » pour les citadins tout-terrain »
En termes de profil, les mises à jour ici sont relativement modestes mais dans la même veine de « design réducteur » que l’Evoque – une calandre redessinée, un nouveau pare-chocs arrière inférieur et des phares LED adaptatifs en forme de bijou – plus un écran tactile incurvé de 1,4 pouces (où dans en deux clics ou moins, vous pouvez accéder à des curseurs virtuels sur un écran de barre latérale pour tout régler, du volume audio et de la navigation aux sièges de massage chauffants). Du côté technique également, les nouvelles mises à jour logicielles sont reçues via des mises à jour sans fil en direct, ce qui signifie qu’il n’y a pas de retour chez le concessionnaire. Les intérieurs incluent une option de matériau sans cuir (disponible en Cloud Grey uniquement pour le marché américain), bien que le cuir offre plus de choix avec Raven Blue et Deep Garnet. Pour la peinture, il existe un bleu Varesine métallisé d’aspect net et un gris Zadar métallisé haut de gamme.
Avec un profil réduit au maximum complété par un intérieur minimaliste orné de matériaux haut de gamme, le Velar 2024 a offert une expérience de conduite douce sur des routes de campagne sinueuses où mon partenaire a eu la chance de mettre le six cylindres en ligne de 3,0 litres et le 395. chevaux sur le P400 plus adroitement à l’épreuve au cours de notre escapade de près de deux heures de retour au Moulin Royale.
Ayant récemment divisé ses quatre identités de véhicules – Jaguar, Land Rover Discovery, Land Rover Defender, Range Rover – en un concept de « Maison des marques », Joe Eberhardt affirme que cette décision a fourni un espace distinct permettant à chacun de développer sa personnalité et de se connecter avec les clients. par conséquent. « Grâce à ses capacités légendaires, le Range Rover occupe la première place en tant que marque tout-terrain la plus luxueuse parmi les quatre, mais étant extrêmement réducteur et moderniste dans son approche, le Velar a ouvert la voie au nouveau langage de conception du Range Rover. Et donc, de ce point de vue, le Velar a vraiment donné le ton au Range Rover et au Range Rover Sport », partage Eberhardt.
Le Range Rover Evoque 2024 commence à 51 075 $ ou 56 075 $ pour un modèle Dynamic SE. Le Range Rover Velar 2024 commence à 61 500 $ ou 84 795 $ pour un modèle P400 Dynamic SE plus sportif. Visitez landroverusa.com.
