En marche constante pour réorganiser sa gamme de SUV ces dernières années, Mazda a officiellement lancé son très attendu CX-70 sur le marché nord-américain. Et avec ses éléments de design à la fois élégants et sportifs, le multisegment intermédiaire haut de gamme à deux rangées fait tourner les têtes. Tous les groupes motopropulseurs du CX-70 sont électrifiés sous une forme ou une autre ; il existe deux versions du six cylindres en ligne de 3,3 litres et d’un hybride rechargeable de 2,5 litres. Couplés à un système de transmission intégrale, ils offrent une dynamique de conduite exceptionnelle que ce soit à la campagne ou sur les routes de ville. Voici tout ce que vous devez savoir sur le véhicule de l’année modèle 2025.
Des éléments de design à la fois élégants et sportifs
Assis entre le compact CX-50 et CX-90 SUV, qui a fait ses débuts l’année dernière et partage le même empattement malgré la perte de la troisième rangée, le carénage avant large et bas du CX-70, sa partie avant ciselée et ses accents noirs contrastés lui confèrent une présence dynamique. Inspiré de l’édition spéciale 100e anniversaire MX-5, l’intérieur sculpté est moderne et raffiné, tandis qu’une palette de couleurs plus foncées, des matériaux et des finitions de haute qualité, notamment des incrustations métalliques grises contrastées et du cuir Nappa rouge avec des surpiqûres rouges, biaisent davantage masculin. Le métal noir et les roues de 21 pouces taillées à la machine améliorent également l’allure plus agressive du véhicule, même lorsqu’il est stationné.
Performance, forme et fonction
Les groupes motopropulseurs les plus avancés de Mazda sont au cœur du CX-70, offrant des performances réactives et électrifiées et une superbe dynamique de conduite. Les clients peuvent choisir entre des groupes motopropulseurs innovants : le moteur e-SkyActiv G 3,3 L Inline Six Turbo avec M-Hybrid Boost ou le e-SkyActiv G PHEV. Au moment de la rédaction de cet article, les chiffres d’économie de carburant n’étaient pas disponibles, mais à titre de comparaison, le CX-90 a une autonomie tout électrique en ville de 26 miles.
Les nouvelles fonctionnalités conçues pour améliorer l’utilité comprennent des sièges arrière rabattables à distance pour un chargement sans effort, qu’il s’agisse de bagages ou d’équipements de sport comme des vélos et des skis, et un espace de chargement arrière optimisé aux dimensions généreuses avec des compartiments et des crochets supplémentaires pour un meilleur rangement. Une conception unique du coffre secondaire permettra également aux propriétaires de ranger discrètement les objets de valeur et les petits objets hors de vue.
Nouvelles technologies d’aide à la conduite et de sécurité
L’engagement de Mazda envers la sécurité des véhicules lui a valu de remporter régulièrement les prix Top Safety Pick+ de haut niveau décernés par le très convoité Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), et le CX-70 introduit plusieurs nouvelles technologies d’assistance pour réduire la distraction du conducteur, améliorer la sécurité et la commodité.
En plus du Cruising and Traffic Support, Unresponsive Driver Support est un système d’urgence uniquement qui peut automatiquement décélérer et arrêter le véhicule s’il détecte un conducteur qui ne répond pas. Une autre nouveauté est l’intégration d’Amazon Alexa. Premier crossover Mazda doté de cette technologie, les conducteurs peuvent effectuer des commandes mains libres pour des fonctions telles que le réglage des stations de radio ou le contrôle des appareils intelligents pour la maison.
Avec son utilisation de matériaux de haute qualité, son savoir-faire raffiné et ses technologies de pointe, le Mazda CX-70 2025 s’annonce comme l’un des véhicules les plus luxueux de sa catégorie et un ajout digne de ce nom à la gamme Mazda.
