Bollinger Motors apporte la révolution de la voiture électrique à l’extérieur avec la camionnette à traction intégrale B2. La société basée au Michigan a dévoilé la nouvelle voiture plus tôt cette année avec une fiche technique impressionnante à l’avenant.
Fort du succès du B1 Sport Utility Truck, Bollinger Motors élargit sa gamme de véhicules avec une camionnette pleine grandeur. Le B2 est livré avec une plate-forme à deux moteurs, des suspensions hydropneumatiques, des moyeux à engrenages portiques intégrés aux roues et une batterie de 120 kWh. Prêt à découvrir le nouveau pick-up ev ? Emportez votre blouson aviateur et vos baskets montantes et plongez !
Tirant pleinement parti de l’absence de moteur à essence, le B2 sera doté de portes de passage innovantes (et brevetées) pour le transport d’articles extra longs.
Le stockage est en effet une priorité pour les concepteurs du B2. Le plateau du pick-up mesure 4’1″ de large sur 5’9″ de long. Le B2 sera un camion de travail de classe 3 avec une capacité de transport de 5 000 livres et un poids nominal brut du véhicule de 10 001 livres.
Dans sa version finale, la camionnette B2 sera entièrement légale pour la conduite aux États-Unis, au Canada, dans l’UE, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
C’est le pick-up que j’ai toujours voulu et quelque chose de bien meilleur que ce qui est disponible sur le marché aujourd’hui.
– Robert Bollinger, fondateur de Bollinger Motors
Combien coûte le pick-up électrique B2 ?
Bollinger Motors annoncera les options et les prix du B2 en 2019. Le constructeur prend déjà des réservations pour le B1 et le B2 sur leur site web sans argent vers le bas.
Bollinger Motors est à l’origine du premier camion utilitaire sport tout-électrique au monde : le B1. La société se consacre à la fabrication aux États-Unis avec des composants et des matériaux fabriqués aux États-Unis.
