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    Lamborghini présente son supercar tout-terrain de 610ch, la Huracan Sterrato
    Lamborghini présente son supercar tout-terrain de 610ch, la Huracan Sterrato
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    Lamborghini présente son supercar tout-terrain de 610ch, la Huracan Sterrato

    NicolasPar Nicolas5 décembre 20225 minutes de lecture
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    La marque auto Lamborghini a attendu le dernier moment pour présenter la fiche technique de son supercar tout-terrain de 610 ch, qui est la Lamborghini Huracan Sterrato. Considérée comme la première concurrente de la Porsche 911 Dakar, la Lamborghini Huracan Sterrato va faire son entrée dans le monde de l’automobile à Art Basel à Miami du 1er au 3 décembre. Si la carrosserie de la Lamborghini Huracan Sterrato est dévoilée sur les toiles des réseaux sociaux et dans les actualités depuis quelques jours, le géant de l’auto se réserve la fiche technique jusqu’à l’Art Basel. Pour les adeptes des voitures sophistiquées, sinon les curieux, il faudra encore patienter avant de découvrir ce que la Lamborghini Huracan Sterrato a vraiment sous le capot. En attendant, nous vous proposons un aperçu de ce bolide : la Lamborghini Huracan Sterrato, la voiture 100 % à moteur thermique et la concurrente de la Porsche 911 Dakar.

    Lamborghini Huracan Sterrato contre Porsche 911 Dakar

    Depuis quelques mois, les deux géants de l’automobile se focalisent chacun sur leur petit bijou. Si la marque allemande Porsche se concentre sur la 911 Dakar, la marque italienne Lamborghini, de son côté, mise grandement sur son supercar tout-terrain, la Lamborghini Huracan Sterrato.

    Porsche 911 Dakar : ce qu’il faut savoir

    Pour l’appellation du nouveau modèle, la fabrication allemande tient à rendre hommage à cette Porsche 911 modifiée qui a eu la victoire du Paris-Dakar en 1984. Vous devez savoir que tout comme la Lamborghini Huracan Sterrato, la Porsche 911 possède quelques cartes en main, notamment :

    • Un moteur 6 cylindres à plat ;
    • Une puissance de 480 chevaux (ch) ;
    • Un régime moteur d’une puissance de 6500 tours par minute ;
    • Une boîte de vitesse automatique ;
    • Des roues avant de 19 pouces contre 20 pouces pour les roues arrière ;
    • Un réservoir de 67 litres pour un moteur à essence.

    Selon les tests effectués, et pareillement que la Lamborghini Huracan Sterrato, la voiture atteint 100 km/h en seulement 3,4 secondes. Cette voiture allemande est adaptée à tout type de terrain, spécialement sur les pistes off-road, d’où cette version tout-terrain. La Lamborghini Huracan Sterrato, pour sa part, est également équipée pour dévaler des pistes off-road. Qu’en est-il de la Lamborghini Huracan Sterrato ?

    Lamborghini Huracan Sterrato : les essentiels

    Par rapport à la Porsche 911 Dakar, la nouvelle variante auto tout-terrain de Lamborghini se distingue par :

    • Le carénage rehaussé ;
    • Deux barres de toit intégrées sur le toit en plus d’un extracteur d’air ;
    • Une garde au sol relevée ;
    • Des bas de caisse élargis ;
    • Des morceaux de plastique qui protègent les ailes des éventuels jets de graviers ou autres ;
    • Des roues de 19 pouces spécialement conçus pour le modèle ;
    • Des phares additionnels à l’avant.

    En comparaison avec la marque allemande, La Lamborghini est aussi adaptée pour les pistes off-roads. D’autres détails sont également à mentionner sur la nouvelle voiture de sport de Lamborghini.

    Lamborghini Huracan Sterrato

    Lamborghini Huracan Sterrato : caractéristiques

    La Lamborghini Huracan Sterrato fera son apparition durant l’Art Basel à Miami. En effet, après une campagne publicitaire basée sur le teasing, la marque italienne dévoile enfin son premier supercar sport tout-terrain dont le moteur est 100 % thermique.

    Une carrosserie relevée, large et résistante

    Lorsqu’il est question de voiture tout-terrain, cela va de pair avec une garde au sol surélevée. Sachez que le tout-terrain Sterrato s’avère être plus haut par rapport à son acolyte l’Huracan Evo. Les ingénieurs de la marque italienne Lamborghini ont intégré dans le supercar tout-terrain les modes sport et rallye dans la conduite.

    Outre la garde au sol surélevée, le tout-terrain possède également un carrossage plus élargi :

    • Voie avant : 30 mm ;
    • Voie arrière : 34 mm.

    Enfin, le tout-terrain est doté d’une transmission intégrale avec un système de freins à six pistons pour l’avant et quatre pour l’arrière.

    Un moteur V10 de 5,2 litres pour 610 ch

    Avec un moteur V10 de 5,2 litres, la Lamborghini Huracan Sterrato offre une puissance de 610 chevaux avec 560 Nm de couple. La Lamborghini possède également une boîte de vitesses à 7 rapports qui reçoivent directement la puissance du moteur.

    Ce supercar tout-terrain atteint les 100 km/h en seulement 3,4 secondes avec une vitesse maximale de 260 km/h.

    Vous devez savoir que la Lamborghini Huracan est dotée d’un moteur 100 % thermique. Cette voiture est également munie d’un système de moteur hybride qui combine un moteur essence et un moteur électrique.

    Un autre atout du tout-terrain est la connectivité à l’intérieur du véhicule, grâce à la connexion Amazon Alexa. Avec ce programme de connectivité, il sera possible de commander le système de climatisation de l’auto, l’éclairage, la navigation et les appels entrants. Pour compléter ces fonctionnalités, la Lamborghini Huracan Sterrato est munie d’un système de télémétrie connecté. Par le biais de l’application Lamborghini Unica, ce concept permet d’évaluer les performances de la conduite et d’analyser les données.

    Fidèle aux autres modèles de la marque, la sellerie en cuir de cette Lamborghini est tout à fait incomparable. De plus, la marque auto a mis en place un programme de personnalisation pour les clients.

    La fabrication de la Lamborghini Huracan Sterrato débutera au mois de février 2023 avec une édition limitée à seulement 1500 voitures.

    Nicolas
    Nicolas

    Fondateur du magazine en ligne It's Luxe Time - Paris par pure passion, je recherche, examine et recommande en toute indépendance les services et produits que j'aime et que j'ambitionne pouvoir vous faire aimer.
    Je suis avant tout passionné de gastronomie française (mais pas que), des nouvelles technologies ainsi que des voyages en tous genres.
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