Le super coupé tout électrique de Rolls-RoyceMotor Cars, Spectre, a maintenant conclu une entreprise historique et unique : un programme d’essais de 1,5 million de miles simulant plus de 400 ans d’utilisation. Au cours du processus de développement le plus exigeant des 120 ans d’histoire de la marque, Spectre a enduré des températures allant de -40 ° F à + 122 ° F, et dans des conditions allant de la neige et de la glace arctiques aux déserts, aux cols de haute montagne et aux mégapoles du monde.
Chacune des 141 200 relations émetteur-récepteur numériques et des 25 000 fonctions liées aux performances de Spectre a été minutieusement observée, analysée et réglée par les ingénieurs de Rolls-Royce, un processus représentant plus de 50 000 heures collectives de travail hautement qualifié.
Cela a entraîné des milliers d’améliorations itératives dans tout, des performances acoustiques de Spectre, du sang-froid dans les virages et de la précision de la direction à son temps de charge, son autonomie électrique et sa distribution de couple; chacun petit en soi, mais avec un immense effet cumulatif global sur l’expérience client
ANALYSE DU MODE DE VIE
En tant que Rolls-Royce, Spectremustbe est plus qu’un simple tour de force d’ingénierie, il doit également offrir aux clients une expérience authentique de super luxe. Il a donc également été soumis au processus unique d’analyse du style de vie de la marque, qui a informé le développement de chaque nouveau produit émanant de la maison de la marque à l’époque de Goodwood. Ce programme de tests supplémentaires va au-delà des évaluations automobiles standard pour englober la façon dont les clients utilisent la voiture au quotidien.
L’analyse du style de vie est basée sur la connaissance et la compréhension détaillées de la marque du consommateur de super luxe, et sur la collecte continue d’informations dans le secteur du luxe. Il permet aux ingénieurs d’anticiper les exigences très particulières susceptibles d’être imposées à une nouvelle Rolls-Royce et garantit que l’expérience finale conçue et façonnée intègre des fonctionnalités et des réponses appropriées.
En utilisant ces connaissances, les ingénieurs ont pris en compte une gamme de variables particulièrement pertinentes pour les clients de Rolls-Royce. Par exemple, ils ont examiné les performances de la transmission de Spectre sur des routes spécifiques dans et autour des enclaves les plus exclusives du monde, notamment l’île de Sanya en Chine, Dubaï aux Émirats arabes unis, Napa Valley en Californie et Londres sur le marché domestique de la marque.
Ces essais ne se limitent pas aux performances à vitesse d’autoroute. Des destinations spécifiques du centre-ville sont également utilisées pour s’assurer que des fonctionnalités telles que la direction à quatre roues offrent les avantages de maniabilité requis pour accéder aux routes des zones et aux approches des propriétés avec un espace limité. En effet, des tests dans et autour des arrondissements de Mayfair et Kensington et Chelsea, à Londres, ont assuré la direction appropriée de l’essieu arrière pour approcher les principales rues résidentielles et les magasins de luxe.
De même, compte tenu des environnements dans lesquels Spectre se trouvera dans le monde, de nombreuses procédures de test statiques sont entreprises pour répondre aux principales préoccupations des clients. Il s’agit notamment de savoir s’il est possible de tenir une conversation téléphonique normale à l’intérieur de la voiture.
Dans le même temps, il est garé à côté de l’hélicoptère en attente, la force de la connexion Internet dans la voiture entre des gratte-ciel spécifiques et la facilité d’accès lors du placement d’objets spécifiques à l’intérieur de la voiture – les longs sacs à vêtements utilisés pour protéger les tenues de soirée formelles. et robes.
Comme pour les essais techniques sur route, la phase d’analyse du mode de vie est en place pour mettre en évidence les ajustements nécessaires aux spécifications ou aux performances de la voiture. Par exemple, après avoir testé les portes assistées sur une pente exceptionnellement raide – reproduisant les allées escarpées communes aux collines de Los Angeles, en Californie – les ingénieurs ont ajouté des capteurs gyroscopiques et de force G pour garantir que les portes s’ouvrent et se ferment à la même vitesse sans effort , quels que soient les angles de stationnement longitudinaux ou transversaux.
De plus, un virage a été utilisé si fréquemment pour tester la précision de la direction de Spectre, que les ingénieurs de la marque considèrent comme la plus précise de l’histoire de Rolls-Royce, ils ont nommé un lacet dans les environs de la maison de Rolls-Royce à Goodwood, West Sussex, ‘SpectreCorner.’
À juste titre, lors des tests d’analyse du mode de vie à Londres, la capitale du marché domestique de Rolls-Royce, Spectre a achevé son odyssée de 1,5 million de miles en préparation des livraisons aux clients, qui débuteront au quatrième trimestre de cette année.
