J’ai emmené ma famille faire un road trip dans l’édition Infiniti QX60 Autograph de Charleston, Caroline du Sud, à Charlotte, Caroline du Nord et retour. Que ce soit en régulateur de vitesse ou en naviguant sur les pavés de Charleston ou sur les routes sinueuses autour du lac Norman, il était solide, agile et disposait toujours de suffisamment de puissance à la demande. Mais ce qui m’a vraiment marqué, c’est l’intérieur de l’Autograph.
DESIGN ET INTÉRIEUR
Comme mentionné ci-dessus, c’est à l’intérieur du SUV que le design du QX60 Autograph vous épatera. J’ai eu la chance d’en conduire une avec un intérieur en cuir beige dans une teinte cognac chaude et parfaite. Sur les sièges, il est matelassé et perforé pour plus de fraîcheur, et même le tableau de bord est recouvert de cuir matelassé. Chaque surface que vous touchez à l’intérieur est luxueuse. C’est une cabine dans laquelle on a hâte d’entrer, et les longues heures de route ne semblent pas si pénibles. Si je devais passer beaucoup de temps sur la route dans ma voiture et que je voulais un véhicule qui me fasse plaisir sans m’obliger à débourser la majeure partie de cent mille dollars, le QX60 serait en tête de liste. Même en la montrant à mon beau-frère collectionneur de voitures, un industriel danois qui ne conduit que des voitures à six chiffres, il a été très impressionné. Il est rare d’impressionner un Danois stoïque, encore moins un passionné de voiture méticuleux.
Le style extérieur du QX60 est plus musclé que celui du SUV intermédiaire d’Infiniti ne l’a jamais été dans le passé, principalement grâce aux flancs arrière plus anguleux que pétillants, à une calandre audacieuse et aux roues de 20 pouces. C’est le plus beau QX60 de tous les temps, à mon avis, même si j’aimerais le voir acquérir encore plus d’angles droits à l’avenir.
EXPÉRIENCE ET PERFORMANCE
Mon modèle de presse était à traction intégrale, et le V6 à injection directe de 295 chevaux obtenait (au moins sur le papier) 20 mpg en ville et 25 mpg sur l’autoroute. Parce que vous n’attendez jamais qu’un turbo vous donne cette poussée de vitesse, le moteur a toujours eu une dose solide et constante de puissance à votre disposition ; quelque chose qui convient à un SUV qui peut remorquer jusqu’à 6 000 livres.
Il occupe ce juste milieu entre un SUV plus petit qui n’a pas assez de place pour une famille de quatre personnes et tout votre équipement, et le territoire pleine grandeur où vous avez l’impression d’emporter la maison avec vous lors d’un voyage en voiture. Il était très spacieux pour nous tous, mais il se dirigeait toujours avec agilité et le rapport poids/puissance semblait correct.
DERNIÈRES PENSÉES
Les voitures sont tellement bonnes de nos jours que je pense qu’il est plus important d’essayer de transmettre l’expérience et le sentiment qu’elles vous procurent. Vous pouvez lire les statistiques en ligne ; ce que vous ne pouvez pas faire facilement, c’est découvrir ce que l’on ressent en passant plusieurs centaines de kilomètres et plusieurs jours à connaître une voiture. Cela peut vous laisser un espace vide dans votre esprit, ou ce sentiment peut rester en vous pour un certain nombre de raisons. Pour le QX60, je pense toujours à ce cuir beige et à quel point je serais heureux de voyager dans ce confort pendant des années. Alors que de nombreux SUV auparavant considérés comme abordables se glissent dans la zone des 50 000 grâce aux frais persistants d’« ajustement du marché » de l’ère Covid, je pense qu’il est temps de jeter un autre regard sur un SUV de luxe à bon prix comme l’Infinity QX60, qui peut être acheté à partir de à environ 49 000 $, ou dans l’édition Autograph, j’ai roulé pendant environ 63 000 $.
