Suralimentée par une coterie de propriétaires d'équipes célèbres, dont Tom Brady et Rafael Nadal, la nouvelle série E1 de courses de bateaux rapides électriques a explosé du jour au lendemain pour devenir l'un des développements sportifs les plus fascinants au monde.
Avec seulement une levée de fonds en Série A à son actif, la Série E1- fondée en 2020 par le vétéran du sport automobile Alejandro Agag et dirigée par l'ancien McLaren Appliquée le directeur général Rodi Basso- a présenté un tout nouveau en volant bateau de course électrique- appelé RaceBird- et a élargi sa liste à un rythme record, ayant déjà incorporé huit équipes officielles pilotées chacune par une femme et un homme capitaine.
Cependant, même si le sport et ses équipes connaissent une croissance rapide, il est également clair que Basso veille à ce que toutes les nouvelles équipes de l'E1 soient gérées par des intendants confirmés du sport et du développement durable.
Par exemple, ce week-end à Venise, la série E1 devrait lancer sa 9e édition.ème équipe officielle. Dirigée par la légende hollywoodienne Will Smith, l'équipe Westbrook (du nom éponyme de la société de divertissement de Smith) fera ses débuts avec deux pilotes superstars de renommée internationale, dont Lucas Ordoñez, qui sont entrés dans la course professionnelle depuis le monde virtuel en tant que vainqueur de la GT Academy avant de courir aux 5 Heures du Mans. fois- et Sara Price, coureuse professionnelle et cascadeuse qui a remporté 17 championnats nationaux de motocross et participé à l'Extreme E, aux X Games et au Rallye Dakar.
Pour Smith, Team Westbrook, ou Westbrook Racing (comme indiqué sur les bateaux) ne sera en fait que la dernière étape d'une série d'initiatives audacieuses que la mégastar a prises pour faire évoluer les motomarines électriques. Smith, par exemple, a massivement investi dans la startup basée à Los Angeles Arcqui plus tôt dans l'année, a lancé un nouveau bateau de sport électrique grand public lancé par la société de capital-risque Dreamers VC.
Bien que Smith occupera naturellement le devant de la scène en tant que célèbre propriétaire de l'équipe, Westbrook Racing bénéficiera également grandement du leadership chevronné en matière de sport et de développement durable que les copropriétaires et investisseurs Leonardo Maria Del Vecchio et Alshair Fiyaz apportent à la table.
Pour le copropriétaire Leonardo Maria Del Vecchio, actuel directeur de la stratégie de la plus grande entreprise de lunettes au monde, Essilor Luxottica, l'équipe Westbrook ne sera également que la dernière d'une série d'investissements de grande envergure liés aux technologies vertes. Le Family Office LMDV Capital de Del Vecchio a récemment été reconnu pour ses investissements importants – par exemple dans le champion de l'emballage Made in Italy IMA Group – visant au développement de nouvelles techniques durables dans le traitement des matériaux.
Selon Del Vecchio, « je trouve important de soutenir la naissance d'un nouveau sport, où l'innovation allie émotion et durabilité. Le monde de la course automobile a toujours testé les améliorations technologiques pour le marché de masse. Des solutions de pointe telles que celles appliquées sur le RaceBird pourraient en outre toucher le monde des bateaux de plaisance et réduire la pollution due aux moteurs à combustion interne. La présence d’un pilote et d’une pilote concourant au même niveau était également un atout. Enfin, être présent en tant que sponsor du premier championnat du monde de bateaux à moteur électrique ouvre une nouvelle fenêtre de promotion et de relations internationales pour les initiatives de mon family office LMDV Capital ».
Cet enthousiasme est reflété par l'entrepreneur et philanthrope italien Tommaso Chiabra, qui a également investi dans l'équipe aux côtés de Del Vecchio. « Ce sport plein d'adrénaline nous emmènera dans différentes villes du monde, sensibilisant à la mobilité électrique et durable. »
L'autre copropriétaire important de l'équipe Westbrook, Alshair Fiyaz, possède également un palmarès remarquable en matière de sport et de développement durable. Fiyaz, qui a joué un rôle déterminant dans la construction du Polo Club de Saint-Tropez devenu l'une des principales destinations mondiales du polo et du saut d'obstacles et qui a soutenu à grande échelle le logement urbain alimenté par l'énergie verte en transformant le quartier de Copenhague. Bellakvarter district dans l'un des plus grands développements urbains axés sur le développement durable de Scandinavie avant de s'en sortir avec succès en 2019, a trouvé que la série E1 correspondait parfaitement à ses passions pour la compétition et le changement de paradigme durable.
Fiyaz affirme : « J'ai pratiqué des sports de compétition toute ma vie. Lorsque l’opportunité s’est présentée d’intégrer une autre équipe, je n’avais aucun doute sur mon soutien. La série E1 met en lumière un message important sur le potentiel de l’énergie électrique dans le transport maritime. L'initiative Blue Impact de la série E1 répond aux défis de gestion des déchets côtiers dans certaines des zones urbaines les plus emblématiques du monde, notamment Venise et Monaco.
Pendant ce temps, Will Smith a avoué que même si l'équipe de propriétaires de Westbrook s'est ralliée à la révolution technologique durable impulsée par l'E1, ne vous y trompez pas, l'objectif principal de chacun est de gagner, y compris à Venise dimanche.
« Westbrook Racing est là pour gagner », a déclaré Smith. « Nous sommes prêts pour Venise et pour laisser notre marque sur cette saison de championnat. »
Après ses débuts à Venise (12 mai), l'équipe Westbrook devrait ensuite courir sur le circuit E1 de Puerto Banús, Marbella (2 juin), Genève (30 juin), Monaco (27 juillet), Rotterdam (8 septembre) et Hong Kong. (10 novembre).
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Pour plus d'informations sur l'équipe Westbrook ou pour suivre la série E1 en temps réel, veuillez visiter en ligne sur https://www.e1series.com/ et suivez @E1Series sur Facebook, Twitter et Instagram, #ChampionsOfTheWater.
