En séjournant au Ritz Carlton, Rancho Mirage, une station de luxe dans la région du Grand Palm Springs, nous avons eu l'occasion de prendre un snazzy 2025 Porsche Macan EV pour un essai routier.
Après un délicieux petit-déjeuner au Regency Club, nous avons reçu le porte-clés à une Porsche Macan de couleur métallique cuivrée brillante brillante. Nous avons appris que l'une des meilleures routes pour prendre une voiture pour une route est l'autoroute 74, également connue sous le nom de «paume-pins». Cette voie pittoresque monte vers la forêt nationale de San Bernardino offrant des virages dramatiques du désert et des vues à montagne élevée.
Excellence conduite
Ce que nous avons remarqué, c'est que cette transmission électrique est un chuchotement et l'isolation saine offre une sensation de luxe. Le Macan EV offre une accélération immédiate de son moteur électrique avec une poussée puissante et transparente sans décalage, fidèle à l'ingénierie des performances de Porsche.
Cette Porsche améliorée offre une vectorisation de couple instantanée, distribuant un couple de manière optimale, tandis que nous avons pris les coins en douceur. La suspension aérienne adaptative est de série sur tous les modèles pour fournir des performances équilibrées et confortables. Ceux qui recherchent une maniabilité supplémentaire peuvent opter pour la direction à l'axe arrière en option à basse vitesse et une stabilité améliorée à grande vitesse.
Voici quelques aspects clés du Macan EV 2025:
Batterie EV avancée
Tous les EV Macan sont alimentés par une batterie lithium-ion de 800 volts et 95 kWh. Cela permet une charge de 10% à 80% en moins de 25 minutes lorsqu'elle est chargée à une charge rapide DC jusqu'à 270 kW.
Pratique impressionnant
Selon le modèle, le Macan EV offre une plage estimée entre 288 et 315 miles sur une seule charge, équilibrant les performances avec la pratique. Le moteur synchrone permanent permanent de 300 kW / 402 ch
Dynamique de conduite améliorée
Les sièges de confort standard offrent des ajustements d'alimentation à 8 voies et du chauffage. Il existe également des sièges à 18 voies en option avec les fonctions de ventilation et de massage. Nous avons activé le système d'infodivertissement Android réactif et intuitif en activant l'option de contrôle vocal pour améliorer la connectivité et le contrôle. Le système de navigation intelligent comprend une planification en temps réel avec une charge intégrée qui nous a guidés vers les chargeurs sans interrompre notre voyage.
Affichage du conducteur
L'écran de conducteur incurvé de 12,6 pouces offre une apparence sportive. Il y a un écran tactile central de 10,9 pouces et un écran côté passager en option pour copilote pendant le lecteur. Le système d'infodivertissement basé sur Android réactif et intuitif a une option de contrôle vocal pour améliorer la connectivité et le contrôle. Le système de navigation intelligent comprend une planification en temps réel avec une charge intégrée qui vous guide vers les chargeurs sans interrompre votre voyage.
Caractéristiques de sécurité
Les conducteurs peuvent utiliser la navigation de réalité augmentée et d'autres informations vitales pour une expérience de conduite plus sûre. Il existe une vue à 360 degrés de l'environnement du véhicule pour un stationnement et des manœuvres plus faciles. L'assistance de maintien des voies aide à prévenir les départs de voie involontaire en fournissant des commentaires de direction en alertant le conducteur lorsque le véhicule dérive de sa voie. Une fois activé, le Macan EV accélérera également, freine et dirigera dans des situations de trafic à basse vitesse.
Diverses options de groupe motopropulseur
Ceux qui recherchent une vitesse supplémentaire, nous avons appris que la Porsche Macan 4 offre 402 chevaux et peut atteindre 0-60 en 4,9 secondes. Porsche propose également le Macan Turbo EV, un véhicule de 630 chevaux qui accélère de 0 à 60 mph en environ 3 secondes. C'est l'un des VUS électriques les plus rapides de sa classe. Ils ont également le Macans qui a 509 chevaux et peut aller 0-60 en 3,9 secondes.
Caractéristiques intérieures
En entrant dans la cabine intérieure, nous avons remarqué comment Porsche combinait le luxe et la technologie. Les sièges à la craie en cuir et les couleurs d'accent noir ont ajouté un sentiment de drame et d'excitation à l'intérieur du véhicule.
Nous avons apprécié le logo Porsche du siège avant et le matériau intérieur de haute qualité. Des détails réfléchis tels que les derniers écrans numériques incurvés de Porsche mélangent le luxe de cabine et les expériences technologiques modernes. Nous avons remarqué comment l'éclairage ambiant ajusté en fonction des conditions de conduite.
Cette Porsche a manipulé et a étreint les courbes dynamiques du canyon pour notre confort, ainsi que s'adapte sans effort aux rues de la ville.
Confort de siège avant et arrière
Le climat multi-zones et les sièges avec des finitions premium sont conçus pour une dose de luxe quotidien. Ce véhicule équilibre l'agilité de conduite avec une pratique spacieuse pour les famiiies. Il est compact pour la conduite urbaine, mais offre suffisamment d'espace d'équipement pour les aventures du week-end.
Gamme impressionnante
Avec une portée estimée de 300 miles, le Macan EV est construit pour la conduite quotidienne et les escapades du week-end sans anxiété de portée. Avec sa capacité de charge rapide, la batterie de 800 volts peut charger jusqu'à 80% en moins de 30 minutes en utilisant un chargeur rapide compatible 270 kW DC.
Conception extérieure
S'arrêtant à Coachella Valley Vista Point avant de se retourner au Ritz Carlton, Rancho Mirage, nous avons remarqué les roues de conception Spyder de 22 pieds accrocheuses peintes à Neodyme. Sans un moteur volumineux à l'avant, le frunk (tronc avant) du Macan ajoute un espace de chargement supplémentaire pour l'équipement sportif, les bagages et la praticité quotidienne.
Durabilité
Cet EV aide à réduire votre empreinte carbone avec zéro émissions, sans sacrifier les performances de Porsche. C'est un véhicule idéal pour les passionnés de l'éco-conscient qui apprécient la façon dont le Macan EV gère plus comme une voiture de sport qu'un SUV.
Tout sauf …..
La seule fonctionnalité que je souhaite que cet EV a offert était une conduite en une pédale, également connue sous le nom de freinage régénératif. J'aime la façon dont cette fonctionnalité sur d'autres véhicules électriques (Tesla, Chevy Bolt et et Cadillac Lyriq) permet aux conducteurs de décélérer en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur, non seulement cela ralentit un véhicule, il économise sur l'usure des freins et améliore la longévité des freins.
Porsche Palm Springs collabore avec Le Ritz Carlton, Rancho Mirage Pour amener leurs véhicules au Luxury Desert Resort pour que les clients puissent passer pour un essai routier et un tour de visites.
